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規格:約7~8隻/盒

10盒 NT$750 原價$1490 含運 平均$75/盒

20盒 NT$1380 原價$2980 含運 平均$69/盒

30盒 NT$1950 原價$4470 含運 平均$65/盒

40盒 NT$2480 原價$5960 含運 平均$62/盒

50盒 NT$2950 原價$7450 含運 平均$59/盒


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商品說明

品名:【極鮮配】爆卵柳葉魚

實測淨重(不含冰):90g±10%/盒(7or8隻入/盒)

成分:柳葉魚、鹽

產地:台灣

包裝方式:盒裝

保存期限:18個月

※因製作/包裝過程繁複,實品規格可能會有些許誤差

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

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(中央社記者黃麗芸台北4日電)106年度再生能源躉購費率拍板定案,在計入高效能模組後,太陽光電躉購費率接近105年度水準,北部地區躉購費率加成15%;且因目標量提高,明年太陽光電也不採行競標機制。

106年度再生能源電能躉購費率8月初步審定時,因太陽光電及地熱發電躉購費率調降,9月20日經濟部能源局舉辦聽證會時,多家業者擔心不利台灣市場發展,不贊同調降太陽光電躉購費率5%至6%。

今天「再生能源電能躉購費率審定會」召開第3次會議。能源局副局長陳玲慧表示,雖然太陽光電設置成本逐年降低,但業者反映近來天災力道強、發生頻率高,造成保費增加,且考量再生能源目標達成進度,為獎勵業者,會中決定期初設置成本將不依國際預估成本降幅調整,因此審定躉購費率將較9月20日聽證會公告數值提高約1.29%。

另外,為鼓勵國內設置案採用高效能太陽光電模組,躉購費率加成由5%提升至6%。且為鼓勵北北基、桃竹苗、宜花等區域置太陽光電,北部地區躉購費率加成15%。

能源局組長蘇金勝進一步補充說,106年一般的太陽光電模組躉購費率雖較105年調降4%至5%,但計入高效能太陽光電模組躉購費率加成後,約接近105年度水準。

同時,陸域小型風特價電及離岸風電部分,躉購費率相較聽證會公告數值分別提高5.22%及1.00%;陸域大型風電、川流式水力、生質能及廢棄物發電則維持聽證會公告費率。

依審定結論計算,106年度太陽光電躉購費率屋頂型太陽光電1瓩至19瓩,每度電6.1033元,降5.83%;20瓩至99瓩,每度4.9772元,降4.52%;100瓩至499瓩,每度4.5388元,降5.56%;500瓩以上,每度4.4098元,降5.53%。

地面型太陽光電,106年年每度電4.5467元,降2.6%;新增的水面型太陽光電,每度電為4.9403元。1051004

工商時報【涂志豪、蘇嘉維╱台北報導】

NAND Flash控制IC廠群聯昨(15)日舉行2016年「群聯愛無限家庭日暨慈善路跑募款活動」,在苗栗縣竹南龍鳳漁港盛大舉行,除了舉行千人路跑活動外,群聯董事長潘健成親自主持慈善公益募款,個人率先拋磚引玉捐出30萬元,群聯則捐出350萬元,最後共募得618萬元,將全數捐給苗栗縣的弱勢團體、家扶中心、醫療等10多個單位。

今年與會人數刷新紀錄,現場聚集近2,000人,包括群聯電子的員工及家屬,以及華泰、久元、東芝等上百家海內外供應鏈夥伴廠商代表,苗栗縣立委陳超明也帶在地慈善公益團體共襄盛舉。

潘健成在開幕式上致辭表示,感謝苗栗縣政府多年來的支持,群聯未來在竹南總部基地將持續擴大營運,也將繼續用公益行動回饋地方,今年所募得的慈善款項仍將全數捐給苗栗縣弱勢團體、家扶中心、醫療等10多個單位。

另外他也向員工表達感謝,他表示,今年群聯歷經一場重大的風暴,真心感謝所有同仁給他及公司最大的信任與鼓勵評價,不但共體時艱,還能在這樣的風雨中交出第3季業務佳績。

潘健成說,群聯目前所有新產品、新技術、新市場布局計畫一切照常,甚至表現超前,由衷感謝所有同仁、夥伴們的付出;另方面也感謝大股東日本東芝大力相挺,協助度過危機,尤其現在正是全球大缺NAND Flash貨源之時,讓群聯業績得以再向上突破。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

新政府上任以來的首次國慶演說,總統蔡英文在兩岸關係與推動新南向政策上都有相關回應,但日前才上街頭的觀光業者認為,蔡總統就兩岸關係上,看似好像釋出善意,但卻沒有具體的說明,也沒看到有具體的作為來改善目前陸客緊縮的現象。

根據平面媒體報導,旅行公會全聯會發言人李奇嶽直言,國慶文告演說基調不變,短時間內對於觀光僵局恐怕難有任何突破,李奇嶽表示,產業界已預料到國慶演說內容不會有所改變,早以「平常心」看待,他認為政府、尤其陸委會、海基會應提出具體作為,化解兩岸觀光冷凍狀態。

遊覽車工會理事長魯孝亞則說,確實在總統國慶的談話上,對大陸是沒有惡意,並且感覺到有釋放出善意,但或許是總統太忙了,他並沒有看到政府有任何作為,魯孝亞表示,有看到觀光局推出觀光巴士的刺激方案,但是觀巴的國旅旅客並竟和大陸團的交通路線、車子和旅遊的地點都不相同,很多遊覽車同業的車子都是和銀行貸款後購買的,但現在由於陸客的緊縮,業者現在都要勒緊褲帶過生活了。

陸委會則表示,陸客近期來臺數量呈現下降趨勢,大致是從五月以後,陸客總入境人數比去年同期減少,原因應與中國大陸以政治因素干擾或限制陸客來臺有關,我方一再重申,推動陸客來臺是政府既定政策,兩岸觀光有助促進雙方人民交流及相互瞭解,對兩岸關係穩定發展具正面意義,政府歡迎陸客來臺觀光的立場不變依舊不變,並呼籲雙方儘速在兩岸旅遊協議基礎上,就相關議題先進行對話或溝通,不要因為政治因素,影響大陸民眾來臺旅遊意願,以及兩岸旅遊業者的權益。

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